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EL PERIÓDICO DE ARAGÓN (05.03.17)

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HERALDO DE ARAGÓN (04.03.17)

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Nieves Ibeas VueltaCoincidiendo con las fiestas de La Almunia, la Presidenta ha estado con militantes del ligallo de Valdejalón y ha coincidido con su presidente, Gonzalo Orna, en que el tercer carril tiene que llegar no sólo a La Muela, sino hasta La Almunia.

La Presidenta de CHA, Nieves Ibeas, en su visita a La Almunia coincidiendo con la celebración de sus fiestas, se ha reunido con militantes del ligallo de CHA en Valdejalón y ha coincidido con su presidente, Gonzalo Orna, en que si bien es una buena noticia saber que a partir del año 2010 la A-2 entre La Muela y Zaragoza cuente con un tercer carril, es preciso que éste llegue hasta La Almunia. A este respecto ha recordado que CHA-Valdejalón ha llevado a cabo en los últimos tiempos diferentes iniciativas para solicitar este tercer carril, que “es fundamental debido al tráfico que registra esta autovía”.

En este sentido Ibeas ha señalado que ese tercer carril debe ampliarse hasta La Almunia, recordando que a lo largo de los últimos años se han llevado a cabo diferentes iniciativas por parte de Chunta tanto en el Congreso de los Diputados como ayuntamientos o la Diputación de Zaragoza, pidiendo ese tercer carril entre La Almunia y Zarargoza, y ha señalado que gracias a CHA en los presupuestos generales de 2008 se introdujo una partida para el tercer carril entre La Almunia y Zaragoza.

“Estamos en un momento fundamental -ha indicado Ibeas- y tenemos que conseguir que el tramo La Almunia-La Muela tenga ese tercer carril cuanto antes, ya que el tráfico entre estos dos municipios es muy elevado y registra problemas, que se van agravando día a día debido al crecimiento que está experimentando los municipios del eje del Jalón; eso sin hablar de los polígonos industriales –Épila, La Almunia, La Muela, Plaza-, que cada día generan más actividad”.

La Presidenta de CHA ha señalado que “para el desarrollo de la comarca y de Aragón es fundamental conseguir que ese tercer carril llegue hasta La Almunia, ya que en pocos años se prevé que el aumento de tráfico deje obsoleta esta vía”.

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Gonzalo Orna SoriaGonzalo Orna, presidente de CHA-Valdejalón, ha celebrado que a partir de 2010 exista ese tercer carril entre Zaragoza y La Muela, y ha recordado que ésta ha sido una de las prioridades de su partido.

El presidente de CHA en Valdejalón, Gonzalo Orna, ha señalado que, sin duda, es una buena noticia saber que a partir del año 2010 la A-2 entre La Muela y Zaragoza contará con un tercer carril. A este respecto ha recordado que CHA-Valdejalón ha llevado a cabo en los últimos tiempos diferentes iniciativas para solicitar este tercer carril, que “es fundamental debido al tráfico que registra esta autovía”.

En este sentido ha señalado que ese tercer carril debe ampliarse hasta La Almunia. Orna ha recordado que a lo largo de los últimos años se han llevado a cabo diferentes iniciativas por parte de Chunta tanto en el Congreso de los Diputados como ayuntamientos o la Diputación de Zaragoza, pidiendo ese tercer carril entre La Almunia y Zarargoza, y ha señalado que gracias a CHA en los presupuestos generales de 2008 se introdujo una partida para el tercer carril entre La Almunia y Zaragoza.

“Estamos en un momento fundamental -ha indicado Orna– y tenemos que conseguir que el tramo La Almunia-La Muela tenga ese tercer carril cuanto antes, ya que el tráfico entre estos dos municipios es muy elevado y registra problemas, que se van agravando día a día debido al crecimiento que está experimentando los municipios del eje del Jalón; eso sin hablar de los polígonos industriales –Épila, La Almunia, La Muela, Plaza-, que cada día generan más actividad”.

El presidente de CHA-Valdejalón ha señalado que “para el desarrollo de la comarca y de Aragón es fundamental conseguir que ese tercer carril llegue hasta La Almunia, ya que en pocos años se prevé que el aumento de tráfico deje obsoleta esta vía”.

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“Por una vivienda digna, por un pueblo que pueda reciclar, por unas calles y plazas limpias, por unas infraestructuras dignas…”. Estos son algunos de los motivos que ilustran el calendario reivindicativo que CHA La Muela ha realizado para este año 2009.

En este caso, y por segundo año consecutivo,el Ligallo de CHA en La Muela ha vuelto a recoger diversas fotografías que tienen voz propia por sí solas, junto a una docena de compromisos, con el objetivo de transmitir a los vecinos y vecinas de La Muela que otro pueblo es posible.

Aparte de los compromisos ya mecionados, CHA ilustra sus imágenes con los siguientes motivos: “Por la recuperación del frontón; por el tercer carril en la A-2 ya; por la recuperación del patrimonio; por un desarrollo más sostenible y equilibrado; por un plan medioambiental para los parques eólicos de La Muela; por una mayor seguridad en nuestras infraestructuras; por un pueblo comprometido con la nueva cultura del agua y por un pueblo sin vertederos”.

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TERCER CARRIL YA!!!

Tribuna Ajena. Heraldo de Aragón. Por José Antonio Acero Gil, Vicepresidente y portavoz de CHA en la Diputación de Zaragoza.

A mediados de los años ochenta se diseñó un desdoblamiento de la carretera N-2, desdoblamiento que posteriormente se ha dado en llamar autovía de primera generación. Han transcurrido más de 17 años desde la inauguración oficial del tramo Zaragoza-La Almunia y muchos han sido los cambios ocurridos en el avatar de los municipios que se encuentran en este tramo, incluida la ciudad de Zaragoza.

La existencia de distintos puntos negros en La Almunia, en La Muela o en la Ronda Norte de Zaragoza confirma y avala la necesidad objetiva de acometer importantes reformas en esta vía. Las cifras, también hablan por sí solas, más de 30.000 vehículos diarios de media y prácticamente la mitad de ellos son vehículos pesados. Incluso el actual Plan de Carreteras del Gobierno de Aragón del año 2003 manifestaba que la Ronda Norte se quedaría obsoleta para el 2010 y que se duplicaría el tráfico. Hace años que esta vía se satura durante las horas punta de los días laborales y en las distintas épocas de vacaciones. ¿A qué espera el Gobierno central para dar solución?

Para CHA ha sido y sigue siendo una reivindicación. En el Congreso de los Diputados, con José Antonio Labordeta, hemos planteado reiteradamente una reforma integral de la citada autovía y ahora, al cabo de ocho años, comienzan a vislumbrarse los primeros frutos de esta mejora. Sin embargo, el mayor riesgo que existe en estos momentos consiste en el estrangulamiento que puede suponer para el crecimiento económico y social para la comarca de Valdejalón. Estos años atrás este eje del Jalón ha estado poco o nada promocionado, pero ahora se encuentra en una fase de crecimiento con importantes polígonos industriales en su corredor. Pla-Za o incluso la propia Feria de Muestras en Zaragoza, el polígono empresarial Centrovía en La Muela, El Sabinar en Épila o el polígono La Cuesta en La Almunia de Doña Godina son ejemplos pujantes que atestiguan esta necesidad de acometer la construcción de un tercer carril urgentemente.

Si, en lugar de Aragón, hablásemos del entorno de Madrid, el Ministerio de Fomento ya estaría acometiendo un tercer carril en la A-2 tal y como sucede en el tramo entre Alcalá de Henares y Torrejón de Ardoz.

En los últimos Presupuestos Generales del Estado, CHA negoció distintas enmiendas que han supuesto mayores inversiones para todo Aragón. Este acuerdo prevé inversiones por valor de más de 100 millones de euros para las comarcas aragonesas. Y, dicho sea de paso, se lo ha bautizado como “la disposición adicional Labordeta“, puesto que en el Estatuto de Aragón no figura una disposición, tal y como existe en los estatutos catalán o andaluz, que les garantiza a estas Comunidades porcentajes cercanos al 20% de inversión del Estado todos los años. Gracias a esta gestión política de CHA se introdujo en los Presupuestos una enmienda para el estudio (dentro del proyecto de adecuación de la autovía A-2) de un tercer carril La Almunia-Zaragoza, como primera piedra de esta necesaria obra.

El 5 de marzo CHA realizó un acto simbólico en La Muela para reivindicar esta obra y demostrar al mismo tiempo nuestra firmeza en la defensa de los intereses de los aragoneses. Es necesario que el Ministerio de Fomento acelere las tramitaciones oportunas para evitar que se agrave la situación de la A-2.

La historia de la construcción del tercer carril está sin escribirse, ahora la responsabilidad de ejecutarla corresponde al Gobierno central y al PSOE. Ahora Aragón no cuenta con la representación de CHA, que durante estos años ha llevado las demandas y las necesidades de la comarca de Valdejalón y de Aragón a Madrid. Seguramente volverán años de olvido, pero desde CHA no cejaremos hasta que esta obra sea una realidad.

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TERCER CARRIL YA!!!
Sobre uno de los puentes que cruza la A-2, en el término municipal de La Muela, militantes y simpatizantes de CHA en la comarca de Valdejalón han desplegado esta mañana del 5 de marzo una frase clara y contundente en favor de la mejora de las comunicaciones de esta comarca aragonesa: Tercer Carril YA!
Se trata de una demanda ampliamente reclamada por los municipios de la zona, dado el intenso tráfico que soporta la autovía en este tramo, especialmente de vehículos pesados. Circulación rodada que aumentará con la creación y/o puesta en marcha de las nuevas zonas urbanas previstas en este tramo, ya sea en forma de polígonos industriales o viviendas, sin olvidar la propia plataforma logística y comercial de PLAZA.
CHA considera necesario que Fomento intente adelantarse al agravamiento del problema para evitar que sea más y más grave y aprovechar el impulso que consiguió Labordeta en estos Presupuestos del Estado para 2008 para que esta actuación sea una realidad en el periodo más breve, técnicamente posible.
De este modo CHA recuerda que una de las cuestiones que incluye en su programa electoral 2008 es, precisamente, la puesta en marcha de este nuevo carril en este tramo de la A-2.

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